RaDAR Rally: Rychle postav, vysílej, jeď dál

Představ si: jdeš po turistické cestě, během několika minut postavíš kompletní radioamatérskou stanici, uděláš pět QSO, všechno zase sbalíš — a jdeš o kilometr dál, abys to celé zopakoval. Zní to jako kříženec orientačního běhu a radioamatérství? Přesně to je RaDAR — Rapid Deployment Amateur Radio: formát, který spojuje přenosný provoz, fyzický pohyb a schopnost postavit stanici rychle.

Co je RaDAR?

RaDAR znamená Rapid Deployment Amateur Radio a vychází z myšlenky Eddieho Leightona, ZS6BNE, z Jihoafrické republiky. Základní princip je stejně jednoduchý jako geniální: radioamatér na jednom místě postaví přenosnou stanici, udělá určitý počet spojení, stanici kompletně rozebere a přesune se na nové místo — kde vše zopakuje.

Zásadní rozdíl oproti jiným outdoorovým programům, jako je SOTA nebo POTA: u RaDAR nejde jen o vysílání z hezkého místa. Jde o trénink schopnosti stanici rychle a spolehlivě postavit, provozovat a zase rozebrat — klíčové dovednosti, která může být v nouzové komunikaci a při zásazích rozhodující.

Video tip: Greg Lane, N4KGL, který dnešní RaDAR Rally organizuje, formát vysvětlí za necelých deset minut — včetně toho, proč to záměrně není závod:

Play

Historie RaDAR

Eddie ZS6BNE vyvinul koncept RaDAR v Jihoafrické republice na začátku 2010. let. Jako nadšený přenosný operátor a milovník přírody hledal aktivitu, která nabídne víc než jen pile-upy ze stálého stanoviště. Chtěl disciplínu, která prověří celý proces přenosného provozu — od plánování přes přepravu výbavy až po rychlou stavbu pod časovým tlakem. Vznikl RaDAR Challenge, který se řadu let konal několikrát ročně.

V roce 2023 Eddie udělal tečku: pravidla RaDAR Challenge zrušil. Americký radioamatér Greg Lane, N4KGL, myšlenku převzal a jako nástupnickou akci spustil RaDAR Rally. První rally se konal 1. dubna 2023 a od té doby probíhá dvakrát ročně. Účastníci přicházejí ze Severní Ameriky, Evropy, Jihoafrické republiky i odjinud — na rally v dubnu 2026 bylo 13 registrovaných operátorů, nejvyšší skóre dosáhl M0TRT.

Slovo „rally" je zvoleno záměrně: není to závod v klasickém smyslu, kde rozhoduje jen počet spojení. Pořadatelé to říkají naplno — „This is not a contest; it is just for fun!". Je to sportovní akce, ve které se stejnou měrou počítá pohyb, taktika i operátorské dovednosti.

Pravidla a kategorie

Pravidla RaDAR jsou jednoduchá, ale promyšlená. Podporují pohyb a odměňují ty, kdo se snaží:

Základní pravidlo

Na každém stanovišti se udělá pět spojení — může jich být víc, ale do bodování se za jedno rozvinutí počítá jen pět. Pak se stanice kompletně rozebere a operátor se přesune na další místo. Celé to trvá čtyři hodiny, které si volně vybereš v rámci UTC dne.

Kategorie přesunu

• Pěšky nebo na kánoi: nejméně 1 km mezi stanovišti — královská disciplína
• Na kole: nejméně 2 km mezi stanovišti — sportovní a efektivní
• Motorovým vozidlem: nejméně 6 km mezi stanovišti
• Na invalidním vozíku nebo skútru: 500 m — RaDAR je navržen přístupně

Způsoby přesunu lze libovolně kombinovat a stanoviště se smějí během rally použít i opakovaně.

Výměna a logování

Výměna závisí na tom, s kým spojení děláš:

• Voláš CQ RaDAR: vyměníš report a polohu
• Odpovídáš na cizí CQ: použiješ výměnu jeho aktivity (například POTA nebo závodní výměnu protistanice)
• RaDAR s RaDAR: report a osmimístný lokátor (například JN77FJ12)

Přesný lokátor je důležitý, protože dokumentuje polohu a umožňuje ověřit přesun mezi zastávkami. Povolena jsou všechna pásma a všechny druhy provozu — s jedinou výjimkou: pozemní převáděče se nepočítají. SSB, CW, digitální módy jako FT8 nebo JS8Call a FM simplex na VKV/UKV jsou tedy všechny ve hře.

Body a bonus

Bodování je záměrně postavené tak, aby pohyb a spojení mezi stanicemi RaDAR vážily víc než holý počet QSO:

• 3 body za každé spojení RaDAR–RaDAR (obě stanice jsou mobilní účastníci rally)
• 2 body za každé spojení s POTA nebo SOTA
• 1 bod za všechna ostatní QSO

Vzorec zní: body za QSO × počet rozvinutí + bonusové body. Násobitel je ten pravý trik — kdo častěji sbalí a přesune se, ten si výsledek znásobí. Bonusové body přinášejí:

• 3 body za každý nemotorizovaný přesun (pěšky, na kole, na kánoi)
• 2 body za každé rozvinutí odjeté kompletně v QRP
• 1 bod za každou shodu QSL v deníku COOL

Výbava pro RaDAR

U RaDAR je výbava vším. Musíš ji unést, rychle postavit a rychle sbalit. Každý zbytečný gram se vymstí po třetí výměně stanoviště. Typická sestava pro RaDAR se vejde do malého batohu a váží mezi 3 a 6 kilogramy.

Transceivery

Ideální jsou lehké, kompaktní QRP transceivery:

• Elecraft KX2: asi 370 gramů, 10 wattů, volitelný vestavěný anténní tuner — klasika pro ultralehké sestavy
• Elecraft KX3: o něco těžší, ale all-mode se širším přijímačem
• Icom IC-705: dotykový displej, D-STAR, Bluetooth — asi 1,1 kg, univerzální na KV, VKV i UKV
• Xiegu G90/G106: cenově dostupné alternativy s dobrým přijímačem — trochu těžší, ale solidní
• (tr)uSDX: klasika domácí stavby — asi 130 gramů, pár wattů, CW a SSB na několika pásmech

Antény

Anténa musí jít rychle postavit a sbalit — ideálně za méně než pět minut:

• EFHW (End-Fed Half-Wave): lehká, bez protiváhy, natažená mezi strom a teleskopickou tyč — nejoblíbenější anténa pro RaDAR
• Náhodný drát s tunerem: flexibilní, funguje na všech pásmech, potřebuje anténní tuner
• Vertikál: samostatný, strom není potřeba — ale rozložení radiálů stojí čas
• Linked dipól: rezonanční na několika pásmech pomocí konektorů — dobrý pro CW i SSB
• Drátová anténa s vrhací zátěží: šňůru přes větev, drát nahoru — připraveno za tři minuty

Napájení

• Akumulátory LiFePO4: lehké, bezpečné, s dlouhou životností — 3 Ah stačí na celou rally v QRP
• Packy 18650: levné, všude dostupné, mnoho QRP zařízení z nich běží přímo
• Solární panely: doplněk pro delší výpravy — panely 10–20 wattů váží pod 500 gramů

Příslušenství

• Lehká teleskopická tyč (6–10 metrů) nebo rybářský prut jako anténní stožár
• Vrhací šňůra a zátěž na dostání anténního drátu do stromů
• Sluchátka — venku nepostradatelná proti větru a okolnímu hluku
• Deník (papírový nebo aplikace) — zapisuj GPS souřadnice a lokátor
• Hodinky s UTC pro přesné logování
• Volitelně: Digirig Mobile jako lehké digitální rozhraní

Video tip: jak celý cyklus vypadá v praxi — stavba, spojení, sbalení, dál na další stanoviště:

Play

Jak probíhá typický RaDAR Rally

Okno rally trvá čtyři hodiny a volíš si ho volně v rámci UTC dne. Typický průběh:

Příprava

1. Registrace: přihlášky se otevírají měsíc před akcí — stačí e-mail kontaktní osobě RaDAR (Greg Lane, N4KGL) se jménem, značkou, preferovaným dnem, začátkem v UTC, způsobem přesunu, pásmy a druhy provozu
2. Plánování trasy: vyber trasu s několika možnými stanovišti — nejlépe s vyvýšenými body pro dobré šíření
3. Sbalení výbavy: všechno vyzkoušej večer předem a ulož kompaktně — uspořádaný batoh dělá ze stavby rutinu
4. Příprava lokátorů: pro plánovaná stanoviště si předem spočítej osmimístné lokátory Maidenhead
5. Vyřeš spotování: povolen je jakýkoli způsob — doporučen je logger/spotter COOL, který spravuje Eddie ZS6BNE a přes který se stanice RaDAR navzájem najdou

Během rally

1. Dojdi na stanoviště: najdi vhodné místo — vyvýšené, se stromy pro anténu, chráněné před větrem
2. Postav stanici: vztyč anténu, připoj transceiver, nasaď sluchátka — cíl: připraven do 10 minut
3. Volej CQ RaDAR: „CQ CQ CQ RaDAR, [značka]" — nebo naopak lov, protože stanice POTA a SOTA platí dvojnásob
4. Zaloguj 5 QSO: vyměň report a polohu, u RaDAR–RaDAR osmimístný lokátor
5. Rozeber stanici: všechno pečlivě sbal — nenech tam nic
6. Přesuň se na další stanoviště: nejméně 1 km pěšky nebo na kánoi, 2 km na kole, 6 km motorově
7. Opakuj: dokud čtyři hodiny nevyprší

Zkušení účastníci zvládnou pěšky tři až pět stanovišť — to je 15 až 25 započítaných spojení plus fyzický výkon 3 až 5 kilometrů chůze s nákladem. A protože se body za QSO násobí počtem rozvinutí, je právě to přesouvání pákou k dobrému výsledku.

RaDAR v Rakousku

Rakousko nabízí pro RaDAR ideální podmínky. Rozmanitá topografie — od mírných kopců Weinviertelu přes říční luhy až po alpské výškové cesty — dělá z každé rally jiný zážitek.

Ideální oblasti pro RaDAR

• Dunajská cyklostezka: rovinatá, dobře dostupná, ideální pro RaDAR na kole — mezi Pasovem a Vídní je stanovišť nespočet
• Vídeňský les: hustá síť cest kolem Vídně — perfektní pro RaDAR pěšky s vyvýšenými vyhlídkami
• Wachau: kopce, vinice, Dunaj — členitá topografie pro zajímavé podmínky šíření
• Korutanská jezera: obcházet jezera a vysílat z různých břehů
• Salzkammergut: cesty mezi jezery a horami — RaDAR na sportovní úrovni
• Štýrské pastviny: náhorní plošiny s volným výhledem — vynikající podmínky a krátké přesuny mezi salašemi

Kombinace s dalšími outdoorovými programy se nabízí sama a pravidla ji dokonce odměňují: kdo prochází registrovaným parkem, může současně udělat aktivaci POTA. Vede-li trasa přes vrchol SOTA, jsou možné i body SOTA — a spojení POTA/SOTA se v bodování RaDAR počítají dvojnásobně. Kdo je v oblasti WWFF, sbírá trojnásobně.

RaDAR ve srovnání: SOTA, POTA, Field Day

Čím se RaDAR liší od ostatních venkovních radioamatérských aktivit? Srovnání ukáže zvláštnosti jasně:

• SOTA: pevný vrchol jako cíl, stanice stojí po celou aktivaci, žádné přesuny — cesta je prostředek, vrchol je cíl
• POTA: pevné stanoviště v parku, 10 QSO pro platnou aktivaci, žádný přesun — v klidu a vhodné pro rodiny
• Field Day: většinou skupinově, 24 hodin z pevného stanoviště, s důrazem na nouzovou připravenost — statické, ale intenzivní
• RaDAR: povinný přesun po každých 5 QSO, rychlá stavba i sbalení, jednotlivci nebo malé týmy — nejdynamičtější formát ze všech

RaDAR je tedy formát, který nejvíc zdůrazňuje mobilitu a rychlou pohotovost. Je nejblíž skutečnému nouzovému nasazení — i tam je třeba rychle postavit stanici, komunikovat a případně změnit stanoviště.

RaDAR a nouzová připravenost

Spojení mezi RaDAR a nouzovou komunikací není náhoda — je součástí konceptu. Eddie ZS6BNE navrhl RaDAR vědomě jako trénink pro nouzovou komunikaci. Dovednosti, které si na rally procvičíš, jsou přesně ty, na kterých v ostrém případě záleží:

• Rychlá stavba stanice: při katastrofě se počítá každá minuta — kdo umí postavit stanici poslepu, je ve výhodě
• Soběstačný provoz: žádná zásuvka, žádný internet — jen baterie, anténa a transceiver
• Změna stanoviště: když je první místo nepoužitelné nebo jsou podmínky špatné, musíš se umět rychle přesunout
• Schopnost improvizace: vítr, déšť, žádné stromy pro anténu — RaDAR učí zvládat nepříznivé podmínky
• Kompaktní výbava: mentalita „go bag" — všechno podstatné se musí vejít do jednoho batohu

Video tip: celý okruh RaDAR z pohledu operátora — včetně drobných zádrhelů, které se v terénu prostě stávají:

Play

Tipy na tvůj první RaDAR Rally

Chceš se příští RaDAR Rally zúčastnit? Osm tipů pro snazší začátek:

1. Začni jednoduše: speciální výbavu nepotřebuješ. Na začátek stačí ručka a vertikál — počítají se i místní FM spojení na 2 m, pokud jsou simplexní. Převáděče jsou vyloučeny.
2. Trénuj předem: postav a rozeber stanici třikrát na zahradě, než vyrazíš na rally. Každá minuta se počítá.
3. Naplánuj trasu dopředu: označ si v mapě tři až pět možných stanovišť, vzdálených od sebe alespoň 1 km
4. Bal nalehko: méně je více. KX2 s EFHW a akumulátorem LiFePO4 váží pod 2 kg — a je to kompletní KV stanice
5. Připrav si lokátory: nainstaluj aplikaci, která ukazuje osmimístný lokátor Maidenhead tvé GPS pozice — potřebuješ ho u každého spojení RaDAR–RaDAR
6. Spolehni se na spotování: pevné frekvence pro RaDAR neexistují. Kdo chce být nalezen, spotuje se — přes spotter COOL, cluster nebo chatovou skupinu. V praxi se nejvíc děje na 40 m a 20 m, kolem obvyklých volacích úseků QRP.
7. Sleduj počasí: budeš venku čtyři hodiny — vhodné oblečení, dost vody a lékárnička patří do batohu
8. Užij si to: RaDAR výslovně není nelítostná soutěž. Vychutnej si směs chůze, čerstvého vzduchu a rádia. Každé stanoviště s jedním spojením je úspěch.

Termíny RaDAR Rally

RaDAR Rally se koná dvakrát ročně, vždy první sobotu v dubnu a v listopadu. Kdo nemůže v sobotu, má neděli jako náhradní den.

• 4. dubna 2026: jarní rally — již proběhla, s 13 registrovanými účastníky
• 7. listopadu 2026: podzimní rally — nejbližší termín. Přihlášky od začátku října.

Čtyřhodinové okno si volí každý sám v rámci UTC dne — pro účastníky ze střední Evropy to znamená dopoledne nebo odpoledne, podle toho, kdy vyhovují pásma a počasí. Termíny, pravidla, seznam účastníků a výsledky jsou na radarrally.info. Na rozdíl od POTA nebo SOTA se registrace předpokládá — otevírá se měsíc před akcí a probíhá e-mailem.

Závěr: proč RaDAR obohatí tvé radioamatérství

RaDAR je víc než jen další venkovní radioamatérský program. Je to trénink na ostrý případ, zabalený do sportovní a společenské aktivity. Cvičí dovednosti, které u SOTA, POTA nebo Field Day nejsou v popředí: rychlou stavbu a sbalení, pohyblivost a schopnost spolehlivě vysílat v měnících se podmínkách.

Rozmanitá rakouská krajina — od dunajských luhů přes Vídeňský les až po štýrské pastviny — k tomu nabízí perfektní podmínky. Ať sám pěšky, na kole podél Dunaje nebo v týmu autem přes Korutany: RaDAR tě dostane ven do přírody a zároveň z tebe udělá lepšího, všestrannějšího radioamatéra.

Sbal batoh, nabij baterii, zkontroluj anténu — a zapiš si 7. listopadu 2026. Budeš překvapen, kolik zábavy je ve stavbě proti času a v míření na další stanoviště.

73 – vaše redakce oeradio.at

---

Poznámka k transparentnosti

Tento článek byl zpracován a napsán s podporou AI (Claude, Anthropic). Redakce veškerý obsah zkontrolovala a redakčně upravila. Přes pečlivou kontrolu se mohou ojediněle vyskytnout nepřesnosti — uvítáme upozornění e-mailem na [email protected].