Un iceberg sporco, lungo 130 metri, largo 50 e alto 16. E mezzo mondo radioamatoriale sta impazzendo.
L’equipaggio della Polarstern – orgoglio galleggiante della Germania, un rompighiaccio da ricerca dell’Istituto Alfred Wegener di Bremerhaven – ha trovato nel Mare di Weddell qualcosa di cui il mondo non aveva bisogno: un’isola. Senza nome, non segnata su nessuna carta nautica, finora indicata solo come “zona di pericolo”. 130 metri di lunghezza. 50 di larghezza. Uno scoglio nel pack che sembra un iceberg sporco.
Gli scienziati l’hanno rilevata con un drone, scandagliata con l’ecoscandaglio e documentata. Molto professionale. Molto tedesco. Poi sono andati avanti.
Quello che non sapevano: nel momento in cui il comunicato stampa è apparso online, nei DX cluster si è scatenato l’inferno.
DXCC Entity #341: inizia la follia
Entro tre ore dalla pubblicazione della notizia, il Comitato DXCC dell’ARRL aveva sulla scrivania diciassette email, quattro lettere raccomandate e una domanda scritta a mano per il riconoscimento come nuova entità DXCC. Una proveniva da una sezione locale in Franconia. Con timbro ufficiale.
L’argomentazione era tanto creativa quanto prevedibile: l’isola si trova nell’area del Trattato Antartico. Nessun paese può rivendicare la sovranità. Nessun paese assegna un prefisso. Ergo: nuova entità. “È de facto un territorio non governato con un’identità geografica autonoma”, ha scritto uno dei richiedenti, presumibilmente al terzo bicchiere di vino rosso.
Il fatto che l’isola sia più piccola del parcheggio di un centro commerciale non preoccupa nessuno. Sealand ha solo 550 metri quadrati, e anche lì qualcuno ha già provato a fare radioamatore.
In confronto, Bouvet era una festa per bambini
Bouvet Island. Numero 10 nella DXCC Most Wanted List. 3Y0J ha bruciato circa 715.000 dollari nel 2023 per operare da lì qualche giorno. La nuova spedizione 3Y0K per il 2026 arriva a 1,7 milioni. Uno virgola sette. Milioni. Di dollari.
Ma almeno Bouvet ha un nome. Un prefisso. Una storia. E una costa dove si può teoricamente attraccare, purché non soffi un uragano a 200 km/h – cosa che succede con la stessa frequenza di una conversazione civile su 3.740.
La nuova isola ha: niente. Nessun nome, nessun prefisso, nessuna zona di atterraggio, nessun riparo e zero infrastrutture. Ma non importa. Perché dove altri vedono ostacoli, i DXpedizionari vedono un’opportunità di raccolta fondi.
Gli sponsor lanciano l’allarme
Prima ancora che l’isola abbia un nome, esistono già tre campagne GoFundMe concorrenti, una pagina Patreon e un modulo di donazione che sembra costruito nel 2006. Volume totale dopo 48 ore: 43.000 dollari. Dove vanno i soldi? Bella domanda. “Logistica e pianificazione”, dice una pagina. Un’altra: “Ci serve un mezzo da sbarco antartico, un generatore e 14 monobanda.”
La Northern California DX Foundation – che per 3Y0J aveva già messo 100.000 dollari sul tavolo – ha preventivamente rilasciato un comunicato: “Stiamo monitorando la situazione.” Traduzione: “Per favore, smettetela di mandarci email.”
Un habitué dei DX cluster ha già calcolato che una DXpedizione seria sull’isola – con nave, backup elicottero, 20 operatori e quattro container di attrezzature – costerebbe circa tre milioni di dollari. In confronto, Bouvet è una gita aziendale.
La guerra dei prefissi
E poi la questione dei nominativi. Chi assegna un nominativo per un’isola che non appartiene a nessun paese? Normalmente il Trattato Antartico regola queste cose – ma non disciplina esplicitamente le operazioni radio. L’isola si trova vicino a Joinville Island, rivendicata dal Territorio Antartico Britannico. Anche l’Argentina rivendica la zona. E il Cile pure. Tre paesi, zero giurisdizione, uno scoglio.
Nei forum DX, i prefissi vengono già scambiati come criptovalute:
- VP8/ANT – perché i britannici rivendicano tutto comunque
- LU/Z – perché l’Argentina pensa che il Mare di Weddell sia fondamentalmente una baia di Buenos Aires
- CE9/X – perché il Cile partecipa sempre alle discussioni sull’Antartico
- DP0 – perché i tedeschi hanno trovato l’isola e la Polarstern è più figa di qualsiasi incrociatore
- XX9ICE – un suggerimento da un server Discord, probabilmente non serio, ma con 47 upvote
La IARU non ha ancora detto nulla. La ITU non ha ancora detto nulla. L’ARRL ha detto che “valuterà la situazione.” Traduzione: verrà formato un sottocomitato che pubblicherà un white paper tra due anni che nessuno leggerà.
Il casting per la spedizione
Tre team DXpedizionari hanno già manifestato interesse. Uno è composto da veterani antartici esperti con comprovata competenza logistica. Gli altri due consistono ciascuno in un OM con un IC-705, una wishlist e un account Instagram con 200 follower.
In un forum radioamatoriale si è già discusso se non si potrebbe semplicemente lanciare un pallone con un transceiver FT8 sopra l’isola. “Conta come attivazione”, ha argomentato l’autore. “Se il pallone tocca lo scoglio, la stazione è sull’isola.” Il thread è arrivato a 14 pagine prima che un moderatore lo chiudesse.
Un altro ha proposto di comprare l’isola. Quando gli è stato fatto notare che non si può acquistare territorio antartico, ha risposto: “Allora affittiamola.”
La scomoda verità
Nessuno lo dice ad alta voce, quindi lo faccio io: l’isola non ci sarà più tra vent’anni. Il permafrost si scioglie, l’Antartico perde ghiaccio a un ritmo che sorprende persino i climatologi, e uno scoglio di 130 metri nel Mare di Weddell non è esattamente Gibilterra. È letteralmente un iceberg sporco che si scioglie troppo lentamente per essere classificato come tale.
Ma a nessuno importa. Perché il programma DXCC non ha date di scadenza. Se l’isola viene riconosciuta come entità nei prossimi tre anni, conta per sempre. Anche se nel 2045 sarà una barriera corallina a due metri di profondità.
Ed è esattamente il punto in cui l’hobby diventa follia: tre milioni e mezzo di dollari per lanciare qualche migliaio di CQ nell’etere da uno scoglio che si scioglie nel peggior clima del pianeta – affinché qualche OM possa cambiare un numero da 339 a 340 nel suo foglio Excel.
È folle? Sì.
Lo faranno lo stesso? Certo.
Benvenuti nel mondo del radioamatore.
73 de Hansl Hohlleiter, OE0HHL
Fonti
- Der Standard: Il team di spedizione scopre un’isola non segnata su nessuna carta nautica (tedesco)
- Istituto Alfred Wegener (AWI) – Spedizione Polarstern
- ARRL DXCC Program
- Club Log DXCC Most Wanted List
- 3Y0K Bouvet Island DXpedition
Nota di trasparenza
Questo articolo è satira. La scoperta dell’isola da parte della spedizione Polarstern nel Mare di Weddell è reale (fonte: Istituto Alfred Wegener, febbraio 2026). Tutto il resto – piani di DXpedizione, campagne GoFundMe, proposte di prefisso, attivazioni con palloni e l’idea di affittare un’isola antartica – è interamente inventato. Qualsiasi somiglianza con persone viventi, DX foundation o sottocomitati è puramente casuale, ma statisticamente probabile. Questo articolo è stato ricercato e scritto con l’assistenza di IA (Claude, Anthropic). Tutti i contenuti sono stati revisionati editorialmente.
